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Der beste Opel, den wir je gebaut haben titelte der Projektleiter der Insignia Baureihe den neuen Opel Insignia Sports Tourer der kürzlich neu vorgestellt wurde. Dabei ähnelt der Kombi doch sehr der erfolgreichen Limousine und ist im Wesentlichen Dank der etwa 8 cm verlängerten Karosserie und der Heckklappe fast identisch.
Damit folgt er der Erfolgsgeschichte der Insignia Limousine, die 2008 enthüllt und zum Auto des Jahres 2009 gekürt wurde.
Der Insignia hatte ja letztes Jahr schon für Aufsehen gesorgt und mit bisher rund 75000 Bestellungen die Erwartungen selbst von Opel weit übertroffen. Ein Lichtblick in Krisenzeiten und eine warme Dusche für den angeschlagenen Opel Konzern, der doch sehr unter der GM (General Motors) Pleite leidet.
Das Volk scheint begeistert und überall liest von von Insignia Testberichten und hört nur Gutes.
Einzig unverständlich erscheint die ganze Geheimniskrämerei der Auto Konzerne, die auch beim Opel Insiginia Sports Tourer wieder unüberschaubar war und auch heftig in vielen Blogs diskutiert wird.
Warum machen die Autombilbauer so viele Geheimnisse aus den neuen Baureihen, einer Modellpflege oder wie hier einem Kombi.
Ohne Zweifel weiß die Konkurrenz eh von Anfang Bescheid und wenn die Presse nicht vorher Wind davon kriegt, werden ja auch selber Meldungen, Bilder und Videos gestreut.
Vielleicht sollte man einmal darüber nachdenken wie erfolgreich ein wirklich gutes neues Auto oder ein neues Modell erst werden könnte, wenn man den Autokäufer so gezielt heiss macht, dass er den geplanten Autokauf wirklich verschiebt, spart oder eben genau auf dieses Modell wartet.
- Adriana
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